Premium Car ServiceMotor bakımı ve tamiri
Yağ değişiminden revizyona kadar motorla ilgili her iş tek atölyede. Sökmeden önce ölçeriz; neyin neden değiştiğini bilerek çalışırız.
Bu bölgede yaptığımız işler
Periyodik bakım ve yağ değişimi
Doğru normda yağ, filtreler, sıvılar, genel kontrol ve servis sıfırlama.
AyrıntılarZamanlama zinciri değişimi
Zincir, gergi, kızaklar ve dişliler set olarak; faz ölçümüyle teşhis.
AyrıntılarTriger seti değişimi
Kayış, gergi, avara ve devirdaim; üretici planındaki zamanda, set olarak.
AyrıntılarWalnut blasting (karbon temizliği)
Emme supaplarındaki karbonu ceviz kabuğu granülüyle, öncesi ve sonrası görüntülü temizlik.
AyrıntılarTurbo tamiri ve değişimi
Basınç ve kaçak testi, aktüatör, yağ hattı; turbo değişiminde sebep giderilir.
AyrıntılarEnjektör ve yakıt sistemi
Enjektör, yüksek basınç pompası ve yakıt hattı; ölçerek teşhis, kodlamalı montaj.
AyrıntılarMotor revizyonu ve silindir kapağı
Silindir kapağı, conta, supap, piston ve segman; ölçüme dayalı, yazılı kapsamla.
Ayrıntılar
Motor işine nasıl yaklaşıyoruz?
Motor arızasında en pahalı hata yanlış teşhistir. Yağ eksilten bir motorun sorunu turbodan da gelebilir, karter havalandırmasından da, segmanlardan da; üçünün faturası birbirine hiç benzemez. Bu yüzden motoru açmadan önce öğrenebileceğimiz her şeyi öğreniriz: kompresyon ve kaçak testi, soğutma ve yağ basıncı ölçümü, canlı veride faz sapması, yakıt trimleri ve tekleme sayaçları.
Sökme kararı bu ölçümlerden sonra verilir. Söktüğümüz parçayı fotoğraflar, neyi neden değiştirdiğimizi size gösteririz.
En çok hangi motorlarla çalışıyoruz?
Atölyenin ağırlığı Volkswagen grubu motorlarında. Aynı hacimde görünen iki motor, ailesine göre bambaşka bakım ister; tabloda en sık gördüklerimizi özetledik.
| Motor ailesi | Tipik motorlar | Zamanlama | Sık gördüğümüz işler |
|---|---|---|---|
| EA111 | 1.2 TSI, 1.4 TSI (Golf 6, Octavia II dönemi) | Zincir | Zincir ve gergi, bobin ve buji, karbon temizliği |
| EA211 | 1.0, 1.2, 1.4, 1.5 TSI (Golf 7 ve sonrası) | Triger kayışı | Termostat ve devirdaim gövdesi, triger seti, turbo aktüatörü |
| EA888 | 1.8 TSI, 2.0 TSI / TFSI | Zincir | Zincir gergisi, yağ tüketimi, termostat modülü, karbon temizliği |
| EA189 | 1.6 TDI, 2.0 TDI (common rail, ilk nesil) | Triger kayışı | EGR ve soğutucusu, partikül filtresi, enjektör, triger ve devirdaim |
| EA288 | 1.6 TDI, 2.0 TDI (yeni nesil) | Triger kayışı | Devirdaim, EGR, AdBlue sistemi, triger seti |
Diğer markalarda da aynı sırayla çalışırız: önce üreticinin bakım planı ve teknik verisi, sonra ölçüm, en son iş.
Beklemeden gelmeniz gereken durumlar
- Yağ basıncı lambası yandıysa motoru durdurun, yeniden çalıştırmayın.
- Hararet göstergesi yükseliyor ya da soğutma suyu uyarısı geliyorsa.
- Motor arıza lambası yanıp sönüyorsa: motor o anda tekliyordur, katalizör zarar görebilir.
- Soğuk çalıştırmada duyduğunuz zincir takırtısı her gün biraz daha uzuyorsa.
Bu durumlarda aracı yolda zorlamak küçük bir arızayı revizyona çevirebilir. Arayın, aracı nasıl getireceğinizi birlikte kararlaştıralım.
Sık sorulan sorular
Motor arıza lambası yanıyor, araçla gelebilir miyim?
Lamba sabit yanıyorsa ve araç normal çekiyorsa genellikle gelebilirsiniz; yine de gecikmeyin. Lamba yanıp sönüyorsa ya da kırmızı yağ ve hararet uyarısı varsa aracı kullanmayın, bizi arayın.
Teşhis için aracı ne kadar bırakmam gerekir?
Basit kontroller kısa sürer. Aralıklı çıkan arızalarda motoru soğuk ve sıcak görmek, yol testinde veri kaydı almak gerekir; bu durumda aracı gün içinde bırakmanızı isteriz.
Motor işlerinde hangi parçayı kullanıyorsunuz?
Orijinal ya da orijinal kalitede OEM uyumlu parça. Servis kendi yedek parça deposundan beslenir; hangi parçayı taktığımızı faturaya yazarız.
Diğer bölgeler
- Şanzıman (DSG)Mekatronik, kavrama, volan, yağ ve temel ayar. Manuel debriyaj da burada.
- Fren ve tekerlekBalata ve disk, fren hidroliği, ABS ve ESP, elektrikli el freni.
- Süspansiyon ve direksiyonAmortisör, salıncak ve burçlar, rot ve direksiyon kutusu, aks körüğü.
- Elektrik ve elektronikArıza tespiti, akü ve şarj, sensör ve tesisat, kontrol üniteleri.
- Klima ve soğutmaKlima bakımı ve gaz dolumu, kompresör, devirdaim, termostat, radyatör.
- Egzoz ve emisyonEmisyon arızası teşhisi, partikül filtresi, lambda ve katalizör, egzoz kaçağı.
- Yazılım ve ECUStage 1 ve Stage 2, DSG yazılımı, kodlama ve adaptasyon, ECU okuma.
Aracınızı konuşalım
Şikâyeti ya da yapılacak bakımı anlatın; teşhisten sonra net fiyatı söyleyelim. Onayınız olmadan ek işlem yapılmaz.