DSG temel ayar ve adaptasyon
Şanzıman kontrol ünitesi kavramaların nerede tuttuğunu ve vites çatallarının nerede durduğunu ezberler. Parça değişince ya da değerler kayınca bu ezber yenilenmelidir.
Temel ayar nedir?
DSG'de kavramayı ve vitesleri kontrol ünitesi hareket ettirir. Bunu iyi yapabilmesi için her kavramanın hangi noktada tutmaya başladığını, her vites çatalının hangi konumda vitesi tam geçirdiğini bilmesi gerekir. Temel ayar (basic settings), ünitenin bu noktaları sırayla deneyip ölçerek hafızasına yazdığı işlemdir. Diagnostik cihazıyla başlatılır; ünite aracı yerinde tutarken çatalları ve kavramaları tek tek hareket ettirir.
Ne zaman gerekir?
- Kavrama seti değiştiğinde
- Mekatronik onarıldığında ya da değiştiğinde
- Şanzıman kontrol ünitesine yazılım yüklendiğinde
- Çift kütleli volan ya da şanzımanla ilgili mekanik bir iş yapıldığında
- Geçişler sertleştiyse ya da kalkış kararsızlaştıysa ve mekanik bir sebep bulunamadıysa
Ön koşullar
Ünite, şartlar uygun değilse ayarı başlatmaz ya da yarıda keser. Bu yüzden önce şunlara bakarız:
- Arıza hafızasında aktif kayıt olmamalı.
- Akü gerilimi yeterli olmalı; işlem sırasında araca şarj desteği bağlarız.
- Şanzıman yağı ve motor, üreticinin istediği sıcaklık aralığında olmalı.
- Araç düz zeminde, fren basılı ve vites kolu doğru konumda olmalı.
Adaptasyon sürüşü
Temel ayar atölyede biter ama öğrenme yolda devam eder. İşlemden sonra aracı belirli bir düzende süreriz: sakin kalkışlar, her vitesin sırayla kullanılması, yavaşlayıp yeniden hızlanma. Ünite bu sırada kavrama basınçlarını ince ayarlar. Canlı veride kavrama değerlerinin oturduğunu gördükten sonra aracı teslim ederiz. Teslimden sonraki ilk günlerde geçişlerin biraz daha yumuşaması normaldir.
Ayarın yapamayacağı şey
Temel ayar bir tamir değildir. Aşınmış kavramayı, basınç tutmayan mekatroniği ya da boşluk yapmış volanı düzeltmez; yalnızca sağlam parçaların doğru çalışmasını sağlar. "Adaptasyon yaptık, geçti" denilen araç iki hafta sonra aynı titremeyle dönüyorsa sorun mekaniktir. Bu yüzden ayardan önce kavrama aşınma değerlerine bakar, ayarın ne kazandıracağını baştan söyleriz.
Değerleri kaydediyoruz
İşlemden önceki ve sonraki kavrama değerlerini kaydederiz. Bir sonraki gelişinizde bu kayıt, kavramanın ne hızla aşındığını gösterir ve değişim zamanını sürprizsiz planlamayı sağlar.
İşlemin teknik adımlarını merak ediyorsanız atölye yöntemleri bölümünde ayrıca anlattık.
Sık sorulan sorular
Temel ayar ne kadar sürer?
İşlemin kendisi kısa sürer; ön koşulların sağlanması ve adaptasyon sürüşüyle birlikte bir iki saat ayırın.
Aküyü söktüm, adaptasyon silinir mi?
Hayır. Öğrenilen değerler kalıcı hafızadadır; akü sökmek temel ayarı silmez.
Her bakımda yaptırmalı mıyım?
Gerekmez. Şikâyet ya da parça değişimi yoksa ayara dokunmanın faydası olmaz.
İlgili konular
Aracınızı konuşalım
Şikâyeti ya da yapılacak bakımı anlatın; teşhisten sonra net fiyatı söyleyelim. Onayınız olmadan ek işlem yapılmaz.