Adana Volkswagen özel servis
Golf, Passat, Polo, Tiguan, T-Roc, Caddy. Volkswagen'in TSI ve TDI motorlarını, DSG şanzımanlarını her gün görüyoruz; bakımını ve onarımını üretici verisine göre yapıyoruz.
Volkswagen'de en çok ne yapıyoruz?
Atölyeye gelen Volkswagen'lerin işleri kabaca dört başlıkta toplanır.
- Periyodik bakım. Motorun istediği normda yağ, plana göre filtreler, buji, fren hidroliği ve genel kontrol. Bakım kaydını kilometreyle birlikte tutarız.
- DSG. Kalkışta titreme, vites geçişinde vuruntu, acil duruma geçme. Önce kavrama ve adaptasyon değerlerini ölçer, mekatroniğin basıncına bakarız; kavrama mı, mekatronik mi, volan mı olduğunu ölçüm ayırır.
- Zamanlama. Zincirli TSI'larda zincir ve gergi, kayışlı TSI ve TDI'larda triger seti ve devirdaim. Hangi motorda hangisinin olduğu motor koduna göre değişir; motor kodunuza bakarak söyleriz.
- Teşhis. EPC ışığı, motor arıza lambası, çekiş düşüklüğü. Kod okumakla yetinmez, canlı veriyle sebebe ineriz.
Motor aileleri
"1.4 TSI" tek bir motor değildir. Golf 6 dönemindeki 1.4 TSI zincirlidir; Golf 7 ile gelen yeni nesil kayışlıdır. İkisinin bakımı, bilinen konuları ve parçaları farklıdır. Aynı durum 1.2 TSI için de geçerli. Bu yüzden randevu alırken model yılını ve mümkünse ruhsattaki motor kodunu söylemenizi isteriz; hazırlığı ona göre yaparız. Aileleri motor sayfasındaki tabloda özetledik.
DSG tipleri
Küçük hacimli motorlarda yedi ileri, kuru kavramalı DQ200 kullanılır. Daha güçlü motorlarda altı ileri yağlı DQ250 ya da onun yerini alan yedi ileri yağlı DQ381 bulunur; büyük ve dört çeker modellerde DQ500 görülür. Kuru ve yağlı tiplerin bakımı birbirine benzemez: yağlı tiplerde yağ ve filtre değişimi üretici planında yer alır. Ayrıntı şanzıman bölümünde.
Özel servis olarak
Volkswagen'in yetkili servisi değiliz; bağımsız bir özel servisiz. Üreticinin bakım planına göre çalışır, üretici teşhis yazılımını kullanır, yaptığımız işi faturasıyla belgeleriz.
Model model Volkswagen
Atölyede en sık gördüğümüz modeller ve usta gözüyle kısa notlar.
Golf
1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.0 TSI, 1.5 TSI, 1.6 TDI, 2.0 TDI, GTI
En çok baktığımız Volkswagen. Golf 6'da zincirli 1.2 ve 1.4 TSI'larda zincir ve gergi, Golf 7'de kayışlı TSI'larda termostat gövdesi çevresinden su sızıntısı ve DQ200 işleri öne çıkar. Golf 8'de kodlama ve adaptasyon üreticinin koruma katmanı (SFD) üzerinden yürür.
Passat
1.4 TSI, 1.5 TSI, 1.6 TDI, 2.0 TDI, 2.0 TSI
Adana yollarının uzun yol aracı. 1.6 TDI ve küçük TSI'larda DQ200, 2.0 TDI'larda yağlı DSG bulunur; şanzıman tipine göre bakım değişir. Dizellerde triger ve devirdaim, EGR ve partikül filtresi teşhisi sık yaptığımız işlerdir.
Polo
1.2 TSI, 1.0 TSI, 1.0 MPI, 1.4 TDI, 1.6 TDI
Şehir içinde kısa mesafe kullanılan Polo'larda bakımı kilometreye değil zamana göre takip etmek gerekir. Küçük TSI'larda buji ve bobin, DSG'lilerde kavrama değerleri, dizellerde partikül filtresinin durumu baktığımız ilk yerlerdir.
Tiguan ve T-Roc
1.4 TSI, 1.5 TSI, 2.0 TSI, 2.0 TDI
Ağır gövde, fren ve ön takımı daha çok yorar; balata, disk ve burç kontrolünü her bakımda sıkı tutarız. 2.0 TSI'larda termostat modülü ve zincir, 2.0 TDI'larda AdBlue ve partikül filtresi teşhisi gündeme gelir.
Jetta ve Bora
1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.6, 1.6 TDI
Golf ile aynı altyapıyı ve aynı motorları paylaşır; Golf için yazdıklarımızın çoğu burada da geçerlidir. Yaşı ilerlemiş araçlarda süspansiyon burçları, amortisörler ve soğutma hortumları kontrol listesinin başına gelir.
Caddy
1.6 TDI, 2.0 TDI, 1.0 TSI, 1.4 TSI
Motoru ve şanzımanı binek modellerle ortaktır; aynı bakım ve onarım işlerini yapıyoruz. Yük taşıyan araçta debriyaj, volan, fren ve arka süspansiyon daha erken yorulur. Transporter ve Crafter için lift ve iş uygunluğunu teyit etmek üzere önce arayın.
Volkswagen yazıları
Atölyeden, bu markada işi nasıl yaptığımıza dair yazılar.
- Volkswagen · 2 Ekim 2026
Passat B8'de DQ200 titremesi: atölyede teşhis sırası
Kalkışta titreyen bir Passat geldiğinde kavramayı sökmeden önce neye bakıyoruz? Atölyemizdeki teşhis sırasını adım adım yazdık.
- Volkswagen · 2 Ekim 2026
Golf 7 1.4 TSI'da walnut blasting: atölyede nasıl karar veriyoruz?
Soğukta tekleyen her Golf 7'ye karbon temizliği gerekmez. Önce neleri eleyip sonra endoskopa geçtiğimizi ve işin bu motorda nasıl yürüdüğünü yazdık.
- Volkswagen · 2 Ekim 2026
Golf 6 1.4 TSI'da zincir işi: atölyede adım adım
Zincir sesiyle gelen bir Golf 6'da önce ölçeriz, sonra açarız. Hangi parçaların değiştiğini ve işin neden aparatla yapıldığını anlattık.
Sık sorulan sorular
Volkswagen yetkili servisi misiniz?
Hayır. Bağımsız bir özel servisiz. Üretici bakım planına göre çalışır, üretici teşhis yazılımını kullanır ve yaptığımız işi faturasıyla belgeleriz.
Garantili Volkswagen'ime bakım yapar mısınız?
Üretici planına uygun, doğru normda yağ ve uygun parçayla bakım yapıp kayıt altına alıyoruz. Garanti koşulları için aracınızın belgelerine birlikte bakalım.
Parçayı nereden temin ediyorsunuz?
Kendi yedek parça depomuzdan. Orijinal ya da orijinal kalitede OEM uyumlu parça kullanır, taktığımızı faturaya yazarız.
DSG'm titriyor, hemen kavrama mı değişir?
Hayır. Önce kavrama ve adaptasyon değerlerini ölçeriz. Sebep volan, motor kulağı ya da eksik adaptasyon da olabilir.
Aracınızı konuşalım
Şikâyeti ya da yapılacak bakımı anlatın; teşhisten sonra net fiyatı söyleyelim. Onayınız olmadan ek işlem yapılmaz.